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聲屏障是豎立在高速鐵道兩旁的板狀物使用壽命長， 為控制敏感點邊側的降噪效果，聲屏障設置時應考慮兩端延伸長度，對位于主線匝道附近的聲屏障應形成交錯。立柱安裝間距大于設計標準跨度時，其立柱及屏體強度、剛度及其結構應做專項計算與設計。

　　聲屏障結構的抗腐蝕能力應符合交通工程中鋼構件防腐技術條件的規(guī)定。聲屏障屏體的使用壽命應不低于15年。 為了減輕高速列車運行時產(chǎn)生的噪音對附近區(qū)域的影響，聲屏障已經(jīng)成為高鐵建設過程中最普遍的隔音環(huán)保設施。這些豎立在高速鐵道兩旁的板狀物似乎并不起眼，卻是涉及力學、聲學、材料學等的多學科復雜綜合體。